| SF-1D 유압 전용 베어링 |
금상 분석 및 재료 조직 구조 |
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1. 폴리테트라 플루오로에틸렌과 친유성 섬유 혼합물 0.01-0.03mm
2、球形青铜粉0.2-0.3mm
3. 강철 등받이 0.7-2.3mm
4. 전기 도금층: 주석 도금층 두께 0.005mm, 또는 구리 도금층 두께 0.008mm |
| 제품 설명 |
| SF-1D 유압 전용 베어링은 SF-1P에 실린더 및 충격 흡수기 작동 원리를 결합하여 설계된 신형 소재로 기름이 없는 조건에서 더욱 내마모성이 있어 보이며, 이 제품은 SF-1P의 장점 외에 왕복이 빈번한 대측향력 장소에 특히 적합하다.그 성능은 해외 DP4와 비슷하며, 현재 이 제품은 SF-1P 제품을 점차 대체하여 자동차, 오토바이 충격 흡수기 및 각종 유압 실린더 등 분야에 적용되고 있다. |
| 기술 매개변수 |
최대 적재 압력: 140N/mm2
적용 온도: -195~+280도
최대 슬라이딩 속도: 3m/s
마찰 계수: 0.04~0.20
최대 PV 값 허용(건조): 3.8N/mm2.m/s
최대 PV 값 허용(기름): 50N/mm2.m/s |
| 적용 기능: |
1.PTFE、친유성 섬유의 혼합물은 운동할 때 좋은 전이막 보호 대마축을 형성할 수 있다.
2.내마모성이 좋고 마찰 계수가 낮다.
3.접합 성능이 좋고 샤프트 현상이 없습니다.
4. 회전, 흔들기, 왕복 운동에 활용할 수 있다.
5.납이 함유되어 있지 않기 때문에 식품기계, 의료기계 등 녹색환경보호설비에 운송할 수 있다.
6. 제품은 SF-1P의 특징 외에 왕복 운동이 빈번하고 큰 측방향력의 장소에 특히 적합하며 자동차,
오토바이 충격 흡수기 및 각종 유압 실린더 등 분야. |
| SF-1D 시리즈 화학적 특성 |
| 베어링 모델 |
공기 중 |
진공 중 |
수중 |
증기 중 |
약산 중 |
중산중 |
강산 중 |
알칼리성 용액 중 |
| SF-1D는 |
좋아 |
좋아 |
좋아 |
좋아 |
차이 |
아니오 |
아니오 |
좋아 |
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| SF-1D 단면 마찰 마모 시험 |
